Aston Martinin Fernando Alonso teki Kimi Räikköseltä tutun tempun viime viikonloppuna Kiinan GP:ssä.

F1-sarjan jakoi huvittavan videon, jossa muut kuskit ”kiemurtelivat” turva-auton takana ja hakivat lämpöä renkaisiinsa. Alonso ajoi vain suoraan – kuten Räikkönen seitsemän vuotta sitten F1-sarjassa.

– Pehmeät renkaat uusintalähdössä, joten Fernando Alonson ei tarvinnut kiemurrella… hän kanavoi sisäistä kimiräikköstään, veisteli F1-sarja.

Räikkösen pitkäaikainen kisainsinööri Julien Simon-Chautemps huomasi päivityksen. Hän tarjosi X:ssä oman näkemyksensä.

– Itse asiassa paras tapa saada lämpöä renkaisiin on ajaa kovaa vauhtia ja jarruttaa rajusti. Se vie jarrujen lämmön vanteeseen ja sitä kautta renkaaseen. Tämänlainen kiemurtelu auttaa vain marginaalisesti pitämään pintalämmön tasaisena. Kimi oli tämän tekniikan mestari, selvitti Julien Simon-Chautemps.

Video tästä.

Päivitys tästä.

Formula 1

@F1
Soft tyres at the restart meant no need to weave for Fernando Alonso... channelling his inner Kimi Raikkonen 😆

#F1 #ChineseGP

Julien Simon-Chautemps

@julien_sc
Actually the best way to generate temperature in the tyres is to reach high top speed and hard braking, transferring brakes’ heat into the rim so inside the tyre. Weaving like this only marginally keeps the surface temperature constant. Kimi was mastering this technique . #F1

Formula 1

@F1
Soft tyres at the restart meant no need to weave for Fernando Alonso... channelling his inner Kimi Raikkonen 😆

#F1 #ChineseGP

LUE MYÖS